8/24 周五 大溪來回24公里

與琪芬ㄧ起騎車到大溪仁愛社區看房子，ㄧ路輕鬆慢騎，到了社區之後，四處看看房子，環境還不錯，算是桃園地區少數沒有圍牆的社區，後來到緊鄰社區的埔頂公園休息聊天，趁天色暗去以前踏上回程，回到家琪芬已經兩腿走不動，我倒是沒什麼感覺，像是散步了回來。

4 Papers Accepted by ICCIT 2007 (EI)

1. Wayfinding Systems Based on Geo-coded QR Codes and Social Computing for Individuals with Cognitive Impairment, (accepted as a Journal paper.)
2. Ontology-based Personalized Wayfinding System Using Deviation Detecting for Individuals with Cognitive Impairments
3. Social Network Analysis to Blog-based Online Community
4. A General Architecture of Mobile Social Network Services

accpted by International Conference on Convergence Information Technology 2007 (ICCIT07), 21st ~23rd 2007, in Gyeongju, Korea.

第一次破百 中壢->台中

颱風預計週五晚登台，16日週四接近中午時從中壢出發，我和凱伊分別騎著TCR ALLIANCE TEAM與BOULDER預計週五下午可以到達台中三民西路。出發時天氣極為炎熱，靠著排汗衣和時速30以上的迎風排熱，ㄧ路順利前往頭份，中間在新豐/竹北/頭份三處麥當勞休息乘涼，傍晚抵達頭份，原本可以早點休息，為了要貨比三家找到便宜又好的汽車旅館（自行車旅館），不知不覺往造橋方向去了，天黑了四週越來越荒涼，因此看到路邊汽車旅館的招牌沿著指標ㄧ路又騎回頭份，累了管它價格多少就給它check-in進去，好一個半山腰的旅館，騎上陡坡之後今天的體力全部用完不剩，旅程為82公里。遠處閃過陣陣山雷，放電的力量非常，不過完全寂靜無聲。晚上與兒子ㄧ起看StarTrek，格外覺得好看，此時也該睡覺為明天的體力作準備。

早上用過旅館提供的果汁與牛奶，原來果汁就是波蜜，牛奶其實是保久奶，與原本期望落差甚大，加上體積極小化的三明治，難怪兒子也覺得未免太小了。總之，用完餐後立即出發，希望傍晚前到達台中，千萬不要被颱風抓住。

經過竹南後龍，天氣依然炎熱，所以在後龍街上7-11乘涼休息一下，繼續前往西湖，因為凱伊的水半路上喝光了，於是彎進西湖買水，全鄉沒有一個7-11，因此就在傳統商店（橘子店）買水，接下來的路相當陡，天氣依舊炎熱，沿途沒有住家商店，前不著村後不著店大概就是眼前的景象，偶而路邊出現巨大的鋼鐵廠，煙囪冒著熊熊黑煙，使得景象更加嚴酷。

進入通霄之後，路況平坦，中午在白沙屯的7-11吃便當，感覺勝過大餐。看到三部公路車飛快通過，後面ㄧ部緊追不捨，看來我們並不孤單。蔚藍的陽光逐漸減弱，應該是颱風的前兆，不久後啟程前往苑裡，在街上再次補足水分，然後前往大甲，中途越過壯觀的大安溪，路旁還有ㄧ群圈養的山羊帶著小羊，何妨停車觀賞一下，也讓羊兒看看我們。

進入清水之後，天空已經烏雲密佈，路旁出現頭份過後的第一家麥當勞，進去修息一下，這時窗外已經下著小雨。我們決定繼續冒雨啟程，因為這個雨只會變大不會變小，於是繼續往前，到了前面一個巨大陸橋沙鹿大橋，我們左轉離開一路陪著我們的省道一號，改走12號公路，準備進入梧棲，然後通過龍井與沙鹿，沿途飄著雨，雨勢還不算大，但是全身淋濕了，還好身體在動不覺得冷。

不久來到大肚山，這是個長陡坡，經過ㄧ天的旅程，我們感覺好像無止盡的爬坡，中途看到ㄧ隻黃金獵犬在慢車道上被主人遺棄，雖然狗兒想跳回機車，卻被主人用腳踹開，最後狗兒跟不上機車落單了，看到我們牠好高興，是隻漂亮乾淨的狗，應該還沒成犬，牠居然想跳上我的腳踏車，我把牠帶往路旁的加油站，這裡比較可能有人想認養牠，其實我也想，可是家裡已經有一隻狗了。後來牠自行衝入檳榔攤，老闆似乎有意認養。

終於到了最高點，東海大學就在前方不遠處，自行車開始下坡滑行，小心減速，因為路面相當濕滑。進入中港路，然後右轉東興路，ㄧ路到達三民西路，終於在六點以前回到台中，里程總共182公里。台中依然沒有颱風的景象，連風吹都沒有，只有一點飄雨。

related links:
１２T擺客的天空
自行車暨健康科技工業研究發展中心
Deray 的北京到巴黎 單車旅行 2007年 再次追逐冒險
流浪在她方

8/15 中壢巡禮

下午又是個馬拉松式的行政會議，早上來個中壢一周單車之旅，儲備開會時所需的專注與精神。不同上禮拜的，今天改走逆時針，也就是從環北路這頭出發，繞行一周回到環中東路。到了中原稍事休息，精神飽滿。

逐漸習慣ＴＣＲ，也慢慢偏好TCR。

帶你的牽手出國玩一下吧

結婚有小孩以後多久沒跟牽手二度蜜月了，把小孩子安排好，今年託給阿姨，明年（或下個月）阿姨的小孩子託給你，其實不用勞煩長輩，心理比較沒有負擔。去年與我太太兩人到東京玩七天，我太太才有真正出國玩的感覺，否則好像都是陪小孩子出來玩的。

今年因為很多人留在台灣護盤，造成旅遊旺季不旺，出國比往年便宜。此時不去，更待何時？這個東京行程五天四夜自由行，12900，我的家人正在考慮，也提供出來參考。

我女兒得到雲門舞集的獎學金

我女兒參加雲門舞集跳舞班已經七年多了，最近內部甄選舞者，她獲得雲門舞集的獎學金，將參加三個月的特別訓練。這是遲來的父親節禮物嗎？

她沒有上過正式學校，是個自學小孩，平常每週上鋼琴課，跳舞，美術，天文學，發起脾氣的時候很可怕，還好平常大部分的時候是很可愛的。

PerCare 2008

First International Workshop on Pervasive Digital Healthcare (PerCare)
In conjunction with IEEE Percom 2008

Paper submissions deadline: September 28, 2007
Notification of acceptance: November 23, 2007
Camera-ready papers deadline: December 21, 2007

Pervasive Health 2008

Pervasive Health 2008, the Second International Conference on Pervasive
Computing Technologies for Healthcare.
http://www.pervasivehealth.org/
Due Sep 14, 2007.
Finland.
(published by IEEE)


檢視較大的地圖

WWW 2008 Call for Paper

link

Due November 1, 2007

ICCIT 2007 截稿日就在今天8/10

update: 這次總共發表4篇論文。


2005, 2006 分別到了韓國一次，今年韓國主辦 ICCIT 2007，地點在慶州，我當然是沒去過。今年總共投稿四篇論文到這裡，分別是 e-Learning, e-Health(2), 與 Mobile Computing 三個領域的研究成果，結果這個月就知道了。會議時間應該是可以滑雪的季節了。

8/9 中壢外環 單車巡禮

從中原大學外的環中東路出發，沿南邊騎向環中南路，經過中壢大動脈延平路這個交叉口，繼續沿著環中北路，這時下起雨來，機車騎士紛紛路邊停車穿上雨衣，對我來說，這種即時雨剛好解除身上的熱氣，透氣的排汗衣褲也有防水的功能，因此並沒有被淋濕的感覺，TCR ALLIANCE 的抓地力相當好，雖然路上已經變得潮濕，行進軌跡依然確實掌握，這時我把速度降到25左右，繼續往環西路，穿越中原大學路橋下方巷道左轉到中北路，回到原來出發的中原大學，全程13公里。

What are the trends of Broadband Wireless Access research?

Check this out! In each track, you will see the topics being pursued.

大學生研發 崔媽媽租屋網 多了電子地圖

中國時報 C3 大台北版 (八月八日)

媒體報導本研究團隊

Yahoo: 大學生研發 崔媽媽租屋網 多了電子地圖
中天電視網

早安桃竹苗

中時報導(08/06/2007))早安桃竹苗裡的張耀仁

父子單車同行

出發:中原大學 目的:楊梅交流道

從中原大學出發沿著環中東路往南銜接省道一號，然後一直爬坡到楊梅，雖沒有中壢到桃園省道的擁擠，不過趕著上班上路的人車依然絡繹不絕。今天早上約六點出發，與沒睡飽的兒子ㄧ人ㄧ車，兩人睡眼惺忪漫步上路，輕鬆騎，吹吹風，到了楊梅麥當勞，清醒得差不多了，點個ㄧ百元早餐兩人ㄧ起吃剛剛好。

早餐吃了或許有一小時吧，邊吃邊聊，平常也沒這種機會，很多時候每個人都在比賽誰比較忙。回程時，省道往北右側植栽明顯較密，提供難得的樹蔭，加上陽光大多被沿途透天民家遮擋，沿途迎風前進，比去程舒適許多，無形中速度也加快起來了，平均時速25約半小時後回到中原大學。手錶上的時間是8:30。

昨晚第一次以 TCR ALLIANCE 從自立新村騎到桃園 IKEA，今天是第二次以 TCR ALLIANCE 作區間往返，24小時內再度享受ㄧ次美好的騎乘經驗。

What are the trends of WWW research?

Check this out! In each track, you will see the topics being pursued.

中壢桃園定速巡航 來回50分鐘

下午要到台北開會，今天簡單試一下中壢與桃園火車站之間的定速巡航，YUKON DISC 塗裝全黑消光顯得低調，騎乘卻相當得心應手，前後碟煞讓人多了一點安心。我將時速維持平均25， 超過30會感到吃力，20倒是很輕鬆，來回約50分鐘。ㄧ部中壢客運剛好要從桃園到中壢，省道上有時候在它後面，有時在前面。沿途快車道上車多壅擠，加上不斷上下客人，公車雖有1000馬力，其實也跑快不快，我小心沿著最路邊騎，ㄧ半時間居然還可以不費力地領先在公車之前。

沿途看到三個高中生重裝上路，騎著入門型越野車 BOULDER，八成在環島當中。因為我很輕便，對不起很自然地超車了，沒有想證明什麼。

Paper Accepted by ACM/IEEE Web Intelligence 2007

"Action Science Approach to Experimenting Nonprofit Web 2.0 Services for
Employment of Individuals with Mental Impairments"
has been accepted for oral presentation at 2007 International Workshop on
Social Media Analysis and for publication in the workshop proceedings(EI) to
be published by the IEEE Computer Society Press.

騎腳踏車 追分成功

我昨天早上從台中西區騎了來回30公里，經過成功嶺與台鐵追分站，終於成功追分。

沿著省道一號，中途喝了路邊現剖椰子ㄧ顆，有如清泉。回家再喝600cc 礦泉兩瓶，所有蒸發水分總算補回。
陽光雖大但是可以忍受，酷熱反而讓人清醒有活著的感覺，只要補充水分中途蔭下休息就不礙事，流汗的感覺很實在。

內胎回到台中時被刺破了，因為是Giant M1跑車不是使用一般 40PSI 而是配備 100 PSI 高壓內胎，必須到店內用專業工具方可換裝，很幸運的，我破胎的地方在台中市文心南路，也就是GIANT 全台最大的旗艦店門口邊的 STARBUCKS，而且居然破了兩個大洞，根本不能補，師傅換了兩次工具，半小時後總算更換完成。

因為要減輕重量，之前捷安特中原店老闆建議我以輕裝上路，腳踏車維持原廠配備沒有停車架，可少掉900公克，除了安裝無線電子馬錶, 輕型後照警示燈以及一個空水壺，不搭掛其他配備，也不使用馬鞍袋，輕便上路。 現在腳踏車店越來越多，Seven-Eleven, OK, 全家省道公路邊到處都是，而且還有路邊清涼的當地特產水果，休息加水和補給以及機械調整都越來越方便。

回家之後體力沒什麼消耗的感覺，反而是要設法減少短褲與身體的摩擦以及加強全身的排汗，否則以後騎更遠大概不可能。前者只好花2800買了一件義大利製的自行車選手短褲，後者花了2500購置車手專用的貼身透氣-排汗-防UV杉。真是貴啊!

接下來的目標是70公里反覆自我訓練，然後騎 140 公里從中壢回台中，暑假結束前希望與我兒子完成11日環島。

中原精障者導航系統 入圍美賽

在國科會資助下，中原大學副教授張耀仁召集電子系7名學生，組成「精神障礙就業服務」小組，以提高精障者就業便利性為宗旨，其中最重要的創新，是已在國外揚名的實境導航系統。

媒體報導本研究團隊

中天電視網

中時電子報｜教育新聞

雅虎奇摩

中國時報 教育版 (八月五日)

給盲人更多的可能性

上禮拜在日本遇到愛爾蘭教電腦的盲人教授。最近讀了討論區，發現精障者好像常常在當洗碗工，想起美麗新世界裡的精神分裂教授，希望科技多幫一些忙突破盲人就業的瓶頸。

screen reader 已經能夠將電腦螢幕中的文字讀出來給盲人聽，這次我參加ICALT 2007，得知如何將圖表"讀"出來給盲人是一個巨 大 的挑戰。

這是一個有趣的研究題目。

現有盲人使用的輔具科技
http://www.afb.org/Section.asp?SectionID=4&TopicID=31

新學期開始 新生訓練三部曲

重新認識網際網路 就從這裡開始
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張老師寫給研究新生